Sitzbank Monaco

Monaco hat eine Rückenlehne mit Heftung in großen rechteckigen Feldern, in drei Reihen über die ganze Höhe angeordnet. Die Felder sind gewölbt und weich gerundet, sodass die Fläche der Rückenlehne wie eine Reihe von Kissen in einem Rahmen wirkt.

Es ist die repräsentativste Ausführung in der Klasse der Modelle mit 70 cm Tiefe, und sie bestimmt den Preis, denn Konstruktion und Schaumstoff sind dieselben wie bei der günstigeren Nicea.

Große Felder sind kein feines Karo

Die Heftung bei Monaco wird manchmal mit dem Karo der Parma-Familie verwechselt, doch das sind zwei verschiedene Möbel und zwei verschiedene Effekte. Bei Parma II ist das Karo fein und dicht und erzeugt eine Struktur, die als einheitliche Oberfläche wirkt. Bei Monaco sind die Felder groß und zählbar, man sieht jedes einzeln, sogar vom anderen Ende des Raums.

Monaco ist außerdem tiefer: 70 cm gegenüber 50 cm in der Parma-Familie, und gehört damit zu einer anderen Komfortklasse, gedacht für längeres Sitzen.

Wie große Heftung im Raum wirkt

Aus der Nähe sieht das Auge weiche, gewölbte Felder, und das Möbel wirkt bequem. Aus einigen Metern Entfernung ordnet der gleichmäßige Rhythmus der Rechtecke eine lange Reihe an der Wand und gibt ihr eine Struktur, die eine glatte Fläche nicht hat.

Sie bewährt sich in Räumen, in denen die Sitzbank den Standard des Interieurs heben soll: VIP-Bereiche, Hotellobbys, Restaurants im oberen Preissegment. In einem Lokal mit stark gemusterter Einrichtung konkurrieren die großen Felder dagegen um Aufmerksamkeit, und die glatte Nicea ist die bessere Wahl.

Maße und Preis

Der ganze Korpus ist mit einem Stoff bezogen, von der Oberkante der Rückenlehne bis ganz unten, und darunter befindet sich ein schwarzer Sockel mit Füßen.

Stoff bei großer Heftung

Die gewölbten Felder erzeugen ein eigenes Spiel von Licht und Schatten, sodass ein Material mit deutlichem Muster mit ihnen konkurriert. Am besten wirken einfarbige Stoffe, bei denen die Heftung das einzige Muster auf der Fläche ist.

Velours zeigt diesen Effekt stärker als Kunstleder, weil sich der Flor auf jeder Wölbung anders legt und der Unterschied zwischen Feld und Vertiefung deutlicher ist. Alle Stoffe, die wir für Lokale anbieten, haben mindestens 40.000 Martindale-Zyklen, der Großteil unseres Sortiments liegt über 100.000.

Die Version mit höherer Rückenlehne

Monaco Max hat dieselbe Heftung auf einer auf 120 cm erhöhten Rückenlehne, mit vier statt drei Reihen. Die Feldgröße bleibt gleich, das Raster dehnt sich also nicht, es bekommt nur mehr Reihen.

Wählen Sie die Max-Version, wenn das Möbel den Raum in Bereiche teilen soll. Bei 95 cm endet die Rückenlehne auf Nackenhöhe, und der Raum bleibt offen.

Konstruktion und Lieferzeit

Schaumstoff mit einer Dichte für den Dauereinsatz, identisch in der ganzen 70-cm-Klasse. Die Fertigung nach Maß dauert 3 bis 6 Wochen ab Zahlungseingang.

Die Mindestbestellung ist ein laufender Meter. Bei 70 cm Tiefe passen vier Module zu 1,2 Metern auf eine Palette, und Eckelemente messen wir am Rücken und berechnen sie zum Satz eines geraden Stücks: +48 535 080 040.

Häufig gestellte Fragen

Welche Maße hat die Sitzbank Monaco?

Dieselben 70 cm Tiefe und 95 cm Gesamthöhe wie Paris und Nicea, bei einer Sitzhöhe von 43 cm über dem Boden. Die Modelle dieser Gruppe unterscheiden sich nur in der Steppung, sodass man sie in einem Raum kombinieren kann.

Wodurch unterscheidet sich die Heftung bei Monaco vom Karo bei Parma II?

Durch die Größe der Felder und die Klasse des Möbels. Monaco hat große, zählbare Rechtecke und 70 cm Tiefe, Parma II ein feines, dichtes Karo bei 50 cm Tiefe. Das sind zwei verschiedene Möbel, keine Varianten desselben.

Warum kostet Monaco mehr als Nicea?

Wegen der Heftung. Konstruktion, Schaumstoff und Tiefe sind identisch, der einzige Unterschied ist die Näharbeit an der Rückenlehne.

Welcher Stoff für eine geheftete Rückenlehne?

Eher einfarbig als gemustert, weil die Heftung ein eigenes Oberflächenmuster erzeugt. Velours zeigt den Effekt deutlicher als Kunstleder.

Was kostet die Sitzbank Monaco?

Ab 780 PLN pro laufendem Meter.