Sofá Monaco

Monaco tiene el respaldo con capitoné en grandes rectángulos, dispuestos en tres filas en toda la altura. Los rectángulos son abombados y de esquinas suavemente redondeadas, por lo que la superficie del respaldo parece un conjunto de cojines sujetos en un mismo marco.

Es el acabado más elegante entre los modelos de 70 cm de fondo y es lo que explica el precio, porque la estructura y la espuma son las mismas que en el Nicea, más económico.

Rectángulos grandes, no una cuadrícula fina

El capitoné de Monaco se confunde a veces con la cuadrícula de la familia Parma, pero son dos muebles distintos con dos efectos distintos. En Parma II la cuadrícula es fina y densa, y crea una textura que se percibe uniforme. En Monaco los rectángulos son grandes y se pueden contar; se ve cada uno por separado incluso desde el otro extremo de la sala.

Además, Monaco es más profundo: 70 cm frente a los 50 cm de la familia Parma, así que pertenece a otra categoría de comodidad, pensada para estar sentado más tiempo.

El capitoné grande en la sala

De cerca, la vista percibe rectángulos blandos y abombados, y el mueble transmite comodidad. A unos metros de distancia, el ritmo regular de los rectángulos ordena un tramo largo junto a la pared y le da una estructura que una superficie lisa no tiene.

Se adapta a salas donde el asiento debe elevar el nivel del interior: zonas VIP, vestíbulos de hotel, restaurantes de gama alta. En cambio, en un local de decoración muy estampada los rectángulos grandes competirán por la atención y conviene elegir el Nicea liso.

Dimensiones y precio

Todo el cuerpo va en una misma tela, desde el borde superior del respaldo hasta abajo, y debajo hay una base negra con patas.

Tela para el capitoné grande

Los rectángulos abombados crean su propio juego de luces y sombras, por lo que un material con un estampado marcado competirá con ellos. Van mejor las telas lisas, en las que el capitoné es el único dibujo de la superficie.

El terciopelo muestra este efecto con más fuerza que la polipiel, porque el pelo se orienta de forma distinta en cada abombamiento y la diferencia entre el relieve y la parte hundida es más clara. Todas las telas que proponemos para locales tienen un mínimo de 40 000 ciclos Martindale, y la mayoría de nuestra oferta supera los 100 000.

Versión con respaldo más alto

Monaco Max lleva el mismo capitoné en un respaldo elevado a 120 cm, con cuatro filas en lugar de tres. El tamaño del rectángulo sigue siendo el mismo, así que la cuadrícula no se estira, sino que gana filas.

Elija la versión Max si el mueble debe dividir la sala en zonas. Con 95 cm, el respaldo termina a la altura de la nuca y la sala sigue abierta.

Estructura y plazo

Espuma con una densidad prevista para uso continuo, idéntica en toda la categoría de 70 cm. La producción a medida lleva de 3 a 6 semanas, contadas desde la recepción del pago.

El pedido mínimo es de un metro lineal. Con un fondo de 70 cm caben cuatro módulos de 1,2 metros en un palé, y los módulos esquineros se miden por el respaldo y se cuentan a la tarifa del tramo recto.

Preguntas frecuentes

¿Qué dimensiones tiene el sofá Monaco?

Los mismos 70 cm de fondo y 95 cm de altura total que Paris y Nicea, con el asiento a 43 cm del suelo. Los modelos de este grupo se distinguen solo por la costura, así que pueden combinarse en una misma sala.

¿En qué se diferencia el capitoné de Monaco de la cuadrícula de Parma II?

En el tamaño de los rectángulos y en la categoría del mueble. Monaco tiene rectángulos grandes, que se pueden contar, y 70 cm de fondo; Parma II, una cuadrícula fina y densa con 50 cm de fondo. Son dos muebles distintos, no variantes del mismo.

¿Por qué Monaco cuesta más que Nicea?

Por el capitoné. La estructura, la espuma y el fondo son idénticos; solo cambia el trabajo de costura del respaldo.

¿Qué tela conviene para un respaldo capitoné?

Mejor lisa que estampada, porque el capitoné crea su propio dibujo en la superficie. El terciopelo muestra el efecto con más claridad que la polipiel.

¿Cuánto cuesta el sofá Monaco?

Desde 780 PLN el metro lineal.